主要觀點
1、固廢資源化企業之面面觀
我們對于新三板上的固廢資源化企業進行了梳理,從行業劃分看,我們細分為再生資源和固廢處理兩大類,并且針對這兩大類企業,我們按照企業規模、盈利能力、運營能力和償債能力進行了分類比較,具體參正文。
2、“產業+資本”雙引擎如何推動企業彎道超車
產業單引擎已難以適應當今固廢資源化領域:在融資成本高昂、跨省經營困難的前提下,企業大多依靠自有資金進行經營,僅靠產業發展單引擎驅動的企業普遍遇到了發展瓶頸。
資本引擎驅動將是這一輪產業騰飛助推器:在環保三方關系中引入資本方建立四方關系,并利用資本的撬動補全缺口,形成商業閉環,這樣才能使得環保產業以及環保企業繼續滾動下去,因此對于環保產業,由于其特殊性,產業-資本的聯動是必然的邏輯選擇。
辭舊迎新的新時代,雙引擎驅動成為標配:對于固廢資源化產業來講,集中度持續提升已經成為必然趨勢,在這個趨勢下,順勢而為是非常必要的,落實到企業其實也已經到了選擇的當口,是作為被集中掉的一批、還是集中別人的一批,是選擇彎道超車、還是借道上車,這個時點戰略的選擇要比戰術的執行更為重要;集中度提升能夠落地和加快的核心因素正是資本,雙引擎驅動成為標配。
3、分層之后,固廢資源化企業何去何從
新三板分層規則已出,基于新三板未來的趨勢,對于固廢資源化企業來講,為更好的利用好這一資本平臺,實現“產業+資本”的雙引擎推動,把握住分層正式推出的這段時間窗口向創新層努力成為了新三板中固廢資源化企業的最佳選擇。 對新三板中的固廢資源化企業來講,都處于何位置呢?請參正文。
4、E20的定位,將是企業資本夢實現的最佳伙伴
E20的模式可以用下面文字來說明,這也是我們作為分析師對E20平臺的寄望:E20,本質就是在構建一個基于環境領域B端用戶的服務生態平臺。平臺左邊的用戶是精準的、是確定的,即數以萬計的環境大中小企業,而右邊的服務商是會不斷的輪換、增加和調整的,左右兩邊之間形成“跨邊網絡效應”,同邊相互之間形成“同邊網絡效應”,而E20則在這個循環中不斷提高自身的實力,提高面向兩邊的增值服務能力,從而創造一個創新的生態系統。
